Lamaneur

Etre titulaire du diplôme capitaine 200 UMS Détenir un certificat d'aptitude médicale valide délivré par un médecin des gens de mer

Les entreprises de lamanage rencontrent des difficultés de recrutement de marins qualifiés car en l’absence de socle commun de compétences liées à l’activité de lamanage, les postulants ne détiennent que des compétences générales maritimes acquises à travers le Certificat de Matelot Pont et le Capitaine 200 mais aucune compétence spécifique liée à la totalité des activités de lamanage. En corollaire, il y a de plus en plus de demande de mobilité ...

Le titre Lamaneur permet à son titulaire d'être formé à l'ensemble des activités de lamanage en créant un socle de compétences commun à toutes les entreprises exerçant une activité de lamanage Selon l'expérience acquise les différents emplois occupés sont lamaneur, lamaneur patron de vedette, chef de poste, chef de bordée, chef de service, chef de manoeuvre

Le métier de lamaneur s'exerce au sein de l'enceinte portuaire et fait partie des services "technico nautiques" dédiés à l'accueil des navires" avec notamment les entreprises de remorquage et le pilotage Aujourd'hui, le lamaneur n'a plus pour seule mission d'amarrer et larguer les navires touchant les ports, il est également amené à effectuer des missions de complément d'équipage, de lutte anti-pollution par hydrocarbures, de remorquage et de services de rade à la demande des clients ou de l'autorité portuaire Le lamanage est un service portuaire présent dans tous les ports de France et du monde (En France le lamanage est un service d’intérêt public). Il est un élément clé de la chaine logistique maritime car il permet d’assurer la sécurité des navires lors des escales (24h/24, 365j/365)