Expert maritime et fluvial

* Un entretien téléphonique ou en face à face est mis en place, pour un rappel des prérequis et une validation de la pertinence du projet * Contrôle des diplômes identifiés en prérequis : architecture navale, ingénierie navale, ou toute certification équivalente obtenue soit par la formation soit dans le cadre d’une validation des acquis de l’expérience, dans le domaine des constructions flottantes et de la navigation fluviale. * Demande d’un certificat de naissance ou d’une pièce d’identité en cours de validité * Demande d’un Curriculum Vitae à jour * Mise en place de tableaux de positionnement à remplir par le candidat en y apportant toutes les pièces justificatives nécessaires.

Dans le contexte d’un rôle accru des experts maritimes et fluviaux et de reprise d’activités maritimes et fluviales et de volonté réglementaire, notamment liés à l’environnement, le métier d’expert maritime et fluvial et amener à évoluer et la certification de ses compétences est impérative. L’expert maritime et fluvial doit avoir des compétences : * En construction navale Et spécifiques pour : * Les navires de mer * Le...

* Expert maritime * Expert fluvial

Un expert ou consultant maritime et fluvial est un technicien qui, par ses connaissances, sa formation et son expérience, est apte à exprimer une opinion d’expert sur des sujets de technologie et de la sécurité maritimes et fluviales. Un expert maritime et fluvial peut exercer son métier ou activité dans le cadre d’une société, soit en profession libérale, soit comme salarié. Les résultats d’insertion des précédents groupes démontrent cette insertion. Un expert maritime et fluvial peut intervenir à la demande des donneurs d’ordre du monde maritime et fluvial : l’Etat, la Justice, les Assurances, les professionnels Armateurs, Constructeurs, Exploitants et Gestionnaires, les Ports, les Plaisanciers. Il peut être amené à suivre pour le compte de ses donneurs d’ordres la construction et mise en service de navires et de bateaux de la navigation intérieure, leur modification, le renouvellement de leur titre de navigation et dans le cadre d’expertises contradictoires, amiables ou non, voire judiciaires : à examiner le fond technique et réglementaire de litiges, d’avaries corps et machine ou marchandises, d’avaries à des installations portuaires et des ouvrages des voies de navigation. Il évalue aussi la valeur des projets de construction, de modification et en cas d’incident la cause et le montant de dommages sur les navires, les bateaux, les ports, les ouvrages maritimes et fluviaux, les marchandises transportées, l’impact sur l’environnement maritime et fluvial … L’expert peut également agir pour le compte de société de classification des navires et en navigation intérieure en tant d’Organisme de Contrôle et aussi pour les bureaux d’enquêtes de l’Etat, BEA (Bureau d'enquête sur les accidents) Mer et BEA Terre. L’expert maritime et fluvial, comme tout autre expert, est un technicien, pas un juriste : ce n’est pas à lui de dire le droit mais c’est à lui de dire la réglementation dans sa spécialité. Certains experts sont des spécialistes d’un domaine technique bien particulier (Ex : hydraulique, électronique, stabilité, transport de passagers, marchandises), et peuvent être appelés seulement sur leur spécialité.