Technicien de préparation et d'exploitation de véhicules de compétition, option automobile, option motocycle

Conditions d’accès : Être majeur Être titulaire à minima d’un Bac / Bac pro Être titulaire du permis B Avoir réussi les tests de sélection Se positionner sur une option de spécialisation, Automobile ou Motocycle Niveau d’études minimum conseillé : Bac pro mécanique en alternance Niveau 5 en alternance (MV, MTE, …) Titre à finalité professionnelle niveau 5 (TEAVA ou TEAVM) Prérequis techniques : Connaître les principales technologies associées aux automobiles ou motocycles (selon option choisie). Savoir se servir des outils adaptés à la pratique de la mécanique. De l’expérience en mécanique automobile ou motocycle (selon l’option choisie) en garage ou concession est un vrai plus. L’entrée en formation est soumise à la réussite des épreuves de la journée de sélection

Le secteur des sports mécaniques exige des compétences techniques et un savoir être spécifiques, tout comme une grande capacité à intervenir rapidement dans le respect des impératifs de sécurité. Ainsi, il est impératif pour un technicien de posséder une excellente dextérité et un grand niveau technique le tout accompagné d’une bonne capacité d’adaptation dans un environnement exigent. A cela s’ajoute une résilience mentale et physique pour gérer...

Technicien de Préparation et d’Exploitation de Véhicules de Compétition : Assure les tâches et interventions mécaniques lors de la préparation et de l’exploitation d’un véhicule de compétition Technicien principal (sur les plus petites disciplines ou après avoir acquis de l’expérience) Responsable de toutes les tâches et interventions mécaniques faites sur le véhicule par lui ou par tout autre intervenant. S’assure de la qualité du travail, des délais à tenir et répond de la sécurité du pilote. Technicien chargé d’assurer le suivi technique et support technique pour un fournisseur. (moteur, suspension, freinage, pneumatique,...) Assure le développement et le suivi technique des composants d’un véhicule qui, par contrat spécifique, (location, après-vente, . . .) ne sont pas pris en charge par l’équipe technique du team. Le poste du technicien évoluera en fonction de la discipline, par exemple, dans la même entreprise, le technicien en poste pourra être chef mécanicien sur une discipline moins exigeante et être helper sur une discipline plus réglementée.

Les titulaires de la certification de Technicien de Préparation et d'Exploitation de Véhicules de Compétition sont majoritairement amenés à travailler dans des équipes de compétition, communément appelées “Teams”, entreprises qui préparent et exploitent les véhicules de compétitions auto comme moto. On y recense 25 catégories classées en 47 disciplines. Les principales disciplines sont les suivantes : En sport Automobile : La Monoplace (F1, F2, F3, Freca.....), le Rallye, L’Endurance, le GT, le Rallye Raid, … En sport Motocycle : Les Grands Prix (MotoGP, Moto2, Moto3), le Superbike, le Motocross, l'Enduro, l’Endurance, … Ces entreprises sont principalement des TPE ou PME qui participent à une ou plusieurs catégories de course.