Ingénieur spécialisé en Ingénierie des chaines de traction, diplômé de l'Ecole nationale supérieure du pétrole et des moteurs

Le cas échéant, prérequis à l'entrée en formation Peuvent solliciter leur admission à l’école pour l’obtention du diplôme d’ingénieur spécialisé : - les candidats titulaires d’un diplôme d’ingénieur reconnu par la commission des titres d’ingénieur, ou d’un diplôme équivalent de niveau 7 dans les domaines scientifiques et techniques délivré par une université ou une école étrangère. L’équivalence des diplômes est examinée et validée par un jury de validation spécifique ; - les élèves d’écoles d’ingénieur ou d’universités, postulant une année avant l’obtention du diplôme d’ingénieur ou d’un diplôme équivalent et dont la candidature est présentée conformément aux dispositions conventionnelles établies entre l’école ou l’université d’origine et l’Ecole nationale supérieure du pétrole et des moteurs ; - les officiers de l’armée de terre, de mer et de l’air de l’Union européenne présentés par leurs services ; - les candidats de la promotion supérieure du travail présentés par leur employeur. Ils doivent être titulaires d’un diplôme de niveau 5 minimum, justifier d’au moins trois ans d’expérience professionnelle et exercer des responsabilités d’un niveau au moins équivalent à celui d’un ingénieur débutant.

La certification s’inscrit dans la stratégie nationale bas-carbone et les objectifs européens du Green Deal qui poussent les États à mettre en place des règlementations très exigeantes, en particulier dans le domaine de la mobilité. Les constructeurs automobiles, équipementiers, bureaux d’études et autres acteurs du secteur jouent ainsi un rôle clé pour engager une transformation des technologies et des usages vers une mobilité bas carbone, circu...

Cette certification mène à une large gamme de métiers : * Ingénieur de conception R&D * Ingénieur recherche et Innovation (R&I), * Ingénieur de modélisation & simulation * Ingénieur d’essais & validations, de calibration * Ingénieur responsable des réglementations ou des homologations * Ingénieur composants (modules de puissance, cellules ou pack batteries, moteur électrique) * Architecte de systèmes électriques * Ingénieur BE de CAO routage & Interconnexion de puissance * Ingénieur en gestion de projets d'innovation technologique * Ingénieur en conception de systèmes de stockage d'énergie * Ingénieur en sécurité industrielle, HSE ou qualité sur des projets autour des chaînes de traction électriques * Ingénieur en intégration ou installation de systèmes électriques complexes * Ingénieur en contrôle ou développement de logiciels de gestion de systèmes embarqués sur des projets autour des chaînes de traction électriques * Ingénieur conseil en stratégie énergétique * Ingénieur en achats et approvisionnement de composants pour chaînes de traction (batteries, électronique, onduleurs, chargeurs, machines électriques, etc.)

L’ingénieur peut exercer son activité dans : * La filière mobilité (constructeurs, équipementiers et bureaux d’études) * Les filières batteries, électronique de puissance, machines électriques (fabricants de composants, sous-traitants et bureaux d’étude) * La filière infrastructure (constructeurs de stations de recharge, exploitants de stations de recharge) * La filière électricité : producteurs, distributeurs, fournisseurs d’électricité * La filière outils logiciels scientifiques autour de la mobilité, de l’entraînement électrique ou de l’un de ses composants * Toute filière autour des services de soutiens aux pouvoirs publics ou au territoire autour des problématiques liées à la mobilité * Les différents corps de l’armée de terre, de mer et de l’air de l’Union européenne