Conducteur routier de marchandises options « Livraisons de proximité » et « Livraisons longue distance »

Le titulaire du certificat d’aptitude professionnelle, de spécialité « Conducteur routier de marchandises » est un professionnel qui intervient dans des entreprises pour compte d’autrui ou compte propre, marchandises générales en messagerie, lots partiels et lots complets à l’aide de véhicules du groupe lourd. Il utilise des véhicules « porteurs » pour lesquels le permis de conduire de catégorie C est exigé (option Livraisons de proximité) et ...

Le titulaire d’un CAP « Conducteur routier de marchandises », dans le cadre de son parcours professionnel, pourra développer ses activités dans des associations, des collectivités, des entreprises proposant différents types de transports de messagerie, de colis, de groupage, mais aussi de marchandises générales ne relevant pas des transports spécifiques. Après plusieurs années : le titulaire du CAP « Conducteur routier de marchandises » peut envisager d’évoluer vers d’autres responsabilités au sein d’une entreprise de transport. Il peut également envisager une poursuite d’études préparant aux différents métiers du secteur lié au transport et à la logistique.

Les associations, les collectivités, les entreprises de messagerie, de groupage, de service et de transports de marchandises utilisent différents véhicules du groupe lourd pour réaliser le transport et la livraison de marchandises. Dans ces différents contextes, pour le titulaire du certificat d’aptitude professionnel, il s’agit : Option Livraisons de proximité : des véhicules « porteurs » pour lesquels le permis C et la CQC [1] sont exigés ; Option Livraisons longue distance : des véhicules « articulés » pour lesquels le permis CE et la CQC sont exigés. - Les titulaires de l’option « Livraisons de proximité », sur porteur, se destinent davantage aux activités de groupage et de messagerie, pour des transports de courtes distances de marchandises pour des entreprises en compte propre ou compte d’autrui (associations, collectivités, entreprises artisanales ou industrielles ou de service). Leur tournée, généralement journalière, est programmée et optimisée. Ils sont confrontés à une plus grande diversité de marchandises générales transportées et de fait, entrent en relation avec une plus grande diversité de clients à satisfaire. Ils doivent faire preuve de réactivité pour les satisfaire. Ils restent attentifs en permanence aux conditions de circulation et aux évolutions constantes du trafic pour livrer les clients dans les créneaux horaires annoncés, voire négociés au préalable et aux conditions de livraison des colis et marchandises transportées. En cas de difficultés, ils en réfèrent à l’exploitant qui lui-même va en référer au client pour lui proposer une solution de livraison. Ils peuvent être amenés à travailler le week-end, les jours fériés ou de nuit lorsque les contraintes client et la réglementation urbaine l’imposent. - Les titulaires de l’option « Livraisons longue distance », sur véhicule articulé, se destinent davantage aux transports de longues distances de marchandises générales pour le compte d’entreprises de transport. Ils transportent ces marchandises sur des moyennes ou longues distances, et plus rarement à l’étranger dans le cadre de transports internationaux. Ils peuvent être amenés à travailler le week-end, les jours fériés, de nuit et leur activité implique souvent un éloignement du domicile pendant un ou plusieurs jours. En fonction de leur proximité avec des pays frontaliers (Belgique, Allemagne, Italie, Espagne…), ils peuvent être amenés à franchir des frontières et être confrontés à la réglementation des transports en zone européenne. Ils prennent en charge généralement un lot ou plusieurs types de marchandises générales à transporter en toute sécurité. Ils optimisent le plan de chargement et veillent à la répartition des charges. Ils peuvent être amenés à modifier leur itinéraire en fonction des contraintes de l’exploitant. En cas de difficulté, en lien avec l’exploitant et le client, les modalités de livraison sont négociées. [1] CQC : Carte de qualification conducteur qui atteste d’une durée et de contenus de formation initiaux précis (équivalent FIMO) exigibles pour exercer le métier de conducteur routier et de transport de marchandises, cf. directive de l’union européenne, carte à renouveler tous les 5 ans.